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[리뷰] X-POWER 리튬인산철 시동배터리 시동배터리를 캠핑에? 12V100Ah 리튬인산철 보조배터리
등록일2020.10.09 조회수3,155회

<본 컨텐츠는 큐알북에서 직접 구매 후 설치한 자료입니다.>


안녕하세요.   큐알북입니다.

오늘은 자동차 배터리 리뷰 입니다.

요즘 많은 분들이 캠핑 또는 차박을 즐기시고 있는데요. 큐알북도 차박 컨텐츠를 만들고자 준비했습니다.

차박의 경우 최근 유행은 아니고 예전부터 낚시를 즐기시는 분들이 많이 이용하였습니다.

최근에는 코로나로 인해 사람들이 많이 모인곳을 피해 여행을 떠나시는데요.  그중 차박의 인기는 하루가 다르게 올라가고 있습니다.



차박하는데 배터리?

잠시 차박을 위한 계획을 설명드리면...

캠핑과 다르게 차박은 간편하게 그리고 언제든 떠날 수 있게~ 가 되어야 하지 않을까 하는데요.

스마트폰 등 차안에서 쓸수 있는 전력이 필수가 되는 시대이다보니 배터리에 대한 컨텐츠를 준비했습니다.




<위의 자료는 GSP본사의 제품에 대한 설명입니다.>


장점으로 리튬인산철 시동배터리입니다.

기존 순정의 납산 배터리에 비해 용량, 충/방전, 활용도 등 장점이 아주 많습니다.

요즘 차량 구매시 블랙박스는 필수로 생각하시고 장착을 하십니다. 

제품마다 다르겠지만 평균 20~30만원 정도 소요가 되구요.

본 제품은 블랙박스 보조배터리로도 사용가능하며

용량이 1,280Wh로 인버터 연결 시 1박정도는 220볼트 전기장치를 사용할 수 있습니다.

특히 이 제품을 구매한 이유는 시동배터리를 교체하는 타입으로

추가 보조배터리를 구매하는것보다 비용적으로 이점이 있다는 판단에 구매하게 되었습니다.

게다가 순정 납산배터리 대비 무게가 엄청 가볍습니다.



위 이미지는 제품 스펙인데요.  제품에 대한 장점을 정리하면


                                              낮은 방전률 : 1년간 충전을 안해도 약 85% 정도의 용량유지.

                                              긴 수명 : 납축전지 대비 10배 이상의 기대수명, 슈퍼캐패시터(배터리 전압 안정기) 장착으로 배터리 수명 증가.

                                              급속충전 : 12V급속 충전으로 단시간 배터리 충전가능.

                                              경량 : 부피가 적고 가벼우며 에너지 밀도 높음.

                                              내구성 : -20도 ~ 60도.

                                              안전성 : 리튬인산철 배터리로 화재 및 폭발 안정성 향상.


슈퍼캐패시터가 내장되어 있어 배터리 관리는 물론 차량에 전압 안정에 많은 도움을 줍니다.




어쨌든 장점이 있다고 생각하여 구매를 했는데요.

배터리 선택시 위 이미지처럼 자신의 차량에 맞는 타입을 선택하셔야 합니다.

참고로 장착한 차량은 쏘렌토(MQ4) 디젤차량으로

순정배터리는 DIN타입에 80Ah입니다.

순정 납산배터리 싸이즈와 GSP시동배터리 100Ah와 싸이즈가 거의 동일하여 100Ah로 구매했습니다.





개봉 사진

리튬인산철 배터리 + 슈퍼 캐패시터 + 100Ah

장착을 시작합니다~




먼저 배터리를 잡고 있는 브라켓을 풀어줍니다.

앞쪽에 1개 있습니다.




-단자를 먼저 빼고 +단자까지 탈거해 줍니다.

단자는 차체에 닿지 않도록 장갑이나 절연을 해주세요~




배터리를 잡아주는 브라켓입니다.

탈거해 주시구요~




순정 납산배터리를 위쪽 방향으로 들어서 빼줍니다.

엄청 무겁습니다.  (허리 조심~~)




순정 배터리 보호커버가 보이네요.

시간이 나면 배터리커버를 단열 등 업그레이드 해주시면 좋겠네요.




아래가 순정 납산배터리입니다.

크기는 동일한 걸로 선택하여 장착에 무리없습니다.

하지만 순정은 80Ah, GSP시동배터리는 100Ah~

용량이 좀 늘었는데 무게는 현저히 차이가 납니다.

차는 가벼울수록 장점이 많은데요.  향후 차박 또는 캠핑을 한다면 무게가 다시 증가하겠죠?




간단한 배터리 잔량 게이지도 있구요.

이제 장착을 해봅니다.






배터리를 안착 시켜 주시구요.  빨간색, 파란색 캡은 단자 열결 시 제거해 주세요.




배터리 브라켓을 다시 연결하여 고정시켜 줍니다.




단자를 연결하는데요.  보호캡을 빼주시고~

+단자부터 연결해 줍니다.




다음 -단자를 연결해 줍니다.




장착 완료~~

싸이즈가 동일하니 순정과 달라진 점이 거의 없네요.




요렇게 배터리 체크를 할 수 있습니다.

(간단하게만 나와서 추후 실내에서 볼수 있도록 게이지를 추가 장착해야겠습니다.)




이렇게 GSP시동 배터리를 장착했는데요.

몇일 타보고 느낀점은 우선 시동 걸때 힘찬 느낌이 좋습니다.

배터리 잔량이 93%이하로는 내려간적이 없었는데요.

충전 또한 빠르게 되는것 같습니다.

아직 시동배터리로만 사용중인데

추후 인버터 설치 및 차량내 전자기기를 사용해 보고 자세한 리뷰를 작성하겠습니다.




차박, 캠핑의 시작으로 시동배터리부터 장착을 했습니다.



향후 작업으로

- 220V인버터 설치

- 전자기기 사용 테스트

- 추가 배터리 장착

등으로 차량 전원에 관련된 리뷰를 제작할 예정입니다.

많은 기대 부탁드립니다.  안전운전 하세요.



"쏘렌토(MQ4) 차량의 경우 IBS센서 초기화 작업 필요"



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